A garagem de James Bond - 60 Anos dos carros mais lendários que já passaram pelos filmes

James Bond e os carros que entraram para a história do cinema

Poucos personagens conseguiram criar uma relação tão forte com automóveis quanto James Bond.

Desde a década de 1960, o agente 007 aparece ao volante de máquinas que não servem apenas como meio de transporte. Em muitos filmes, os carros fazem parte da própria ação, recebem equipamentos especiais, participam de perseguições e, em alguns casos, praticamente se transformam em personagens.

A parceria entre Bond e seus automóveis ficou especialmente famosa com a Aston Martin, mas a garagem do agente secreto britânico está longe de se limitar à marca inglesa.

Ao longo dos 25 filmes oficiais, Bond esteve ao volante de Aston Martins, Lotus, BMWs, Jaguars, Fords, Toyotas, Audis e muitos outros modelos. A própria franquia oficial destaca uma coleção de 50 dos principais Bond Cars, abrangendo veículos de diferentes épocas da série.

E alguns deles se tornaram tão famosos quanto o próprio personagem.

Aston Martin DB5: o carro mais famoso de 007

Se existe um carro que pode ser considerado o automóvel oficial de James Bond, esse carro é o Aston Martin DB5.

Sua estreia aconteceu em Goldfinger, de 1964, quando Bond recebe o elegante esportivo de Q.

O modelo prateado, identificado pela placa BMT 216A, recebeu uma série de equipamentos que ajudaram a definir a fórmula dos carros de 007: metralhadoras escondidas, banco ejetável, cortina de fumaça, vazamento de óleo, sistema de comunicação e até lâminas para cortar pneus.

A própria franquia considera o DB5 um dos carros mais icônicos do cinema. O modelo apareceu em oito filmes oficiais: Goldfinger, Thunderball, GoldenEye, Tomorrow Never Dies, Casino Royale, Skyfall, Spectre e No Time To Die.

O mais impressionante é que o DB5 continuou sendo utilizado décadas depois de sua estreia.

Em No Time To Die, o clássico voltou à ação com novos equipamentos, incluindo metralhadoras, blindagem, sistema de fumaça e lançadores de minas.

Sunbeam Alpine: o primeiro carro de Bond no cinema

Antes do DB5 existir, Bond já tinha uma máquina interessante à disposição.

Em 007 Contra o Satânico Dr. No, de 1962, Sean Connery dirige um Sunbeam Alpine Series II durante a aventura na Jamaica.

O conversível aparece em uma das perseguições mais lembradas do primeiro filme da franquia.

Embora não tenha os equipamentos tecnológicos que posteriormente se tornariam marca registrada de Q, o Sunbeam Alpine tem um lugar especial na história: foi um dos primeiros carros conduzidos por James Bond no cinema.

A própria coleção oficial de veículos de 007 começa sua seleção histórica justamente com o Sunbeam Alpine.

Aston Martin DB5: quando o carro ganhou seus próprios “superpoderes”

O DB5 merece uma segunda menção porque sua importância para a franquia ultrapassa a de um simples automóvel.

Em Goldfinger, Q apresenta a Bond uma verdadeira máquina de espionagem sobre rodas.

O carro recebeu placas giratórias, radar, painel de armas, metralhadoras dianteiras, cortina de fumaça, jato de óleo e o famoso banco ejetável.

Foi a partir desse momento que a ideia de que “o carro de Bond precisa ter gadgets” se tornou praticamente uma tradição da franquia.

Aston Martin DBS: potência e elegância na era Daniel Craig

Com a chegada de Daniel Craig, a franquia adotou uma abordagem mais realista e física para as cenas de ação.

E um dos carros que melhor representa essa fase é o Aston Martin DBS.

O modelo aparece em Casino Royale e também em Quantum of Solace. Em Casino Royale, Bond utiliza o DBS durante uma das sequências mais marcantes do filme.

A garagem do filme também inclui o clássico DB5, além de outros veículos.

O DBS combinava o tradicional estilo Aston Martin com uma proposta muito mais agressiva, tornando-se um dos grandes representantes da era Daniel Craig.

Lotus Esprit: o carro que virou submarino

Se o DB5 é o carro mais famoso, o Lotus Esprit S1 provavelmente é responsável pelo momento mais absurdo — e inesquecível — da história automobilística de 007.

Em The Spy Who Loved Me, de 1977, Bond dirige o esportivo durante uma perseguição na Sardenha.

Até aí, tudo normal.

O problema para os perseguidores começa quando Bond simplesmente joga o carro de um píer para dentro do mar.

O Esprit então se transforma em um submarino.

O veículo recebeu hélices, aletas, periscópio, torpedos, minas e até um sistema de mísseis. Segundo o arquivo oficial de 007, foram construídas diferentes carrocerias para as filmagens submarinas, enquanto uma delas foi realmente transformada em uma máquina submersível funcional.

É uma das cenas que melhor resume a mistura de espionagem, tecnologia e fantasia que marcou a era clássica de James Bond.

BMW Z3: Bond entra na era moderna

Na década de 1990, a franquia começou a incorporar carros que representavam uma nova geração tecnológica.

Um dos exemplos mais conhecidos é o BMW Z3, conduzido por Pierce Brosnan em GoldenEye.

O roadster alemão chegou ao filme equipado com alguns dos tradicionais recursos de Q, incluindo mísseis e paraquedas.

Curiosamente, o Z3 divide espaço com outro gigante da história de Bond no mesmo filme: o Aston Martin DB5 retorna às telas depois de décadas longe da franquia.

BMW 750iL: o sedã que virou arma de perseguição

Em Tomorrow Never Dies, Bond troca o tradicional esportivo por um sedã alemão.

O BMW 750iL participa de uma das grandes sequências de ação do filme.

O automóvel recebeu controle remoto e diversos equipamentos especiais, permitindo que Bond comandasse o veículo mesmo estando fora dele.

A sequência pelas ruas de um estacionamento se tornou uma das perseguições mais lembradas da fase Pierce Brosnan.

BMW Z8: um esportivo que não teve vida longa

A parceria entre BMW e James Bond continuou em The World Is Not Enough, desta vez com o elegante BMW Z8.

O roadster aparece equipado com mísseis e outros recursos de espionagem.

A vida do carro no filme, entretanto, é bastante curta.

Em uma das cenas, o Z8 acaba sendo destruído por uma serra montada em um helicóptero.

O filme também apresenta outros veículos importantes, como o BMW Z8, Rolls-Royce Silver Shadow II e Aston Martin DB5.

Aston Martin V12 Vanquish: o carro invisível

Em Die Another Day, de 2002, Bond recebe uma das máquinas mais extravagantes de sua carreira: o Aston Martin V12 Vanquish.

O grande destaque é o sistema de camuflagem que permite ao carro praticamente desaparecer diante dos olhos.

O modelo também recebe metralhadoras, foguetes e outros equipamentos.

Na realidade, o carro não poderia simplesmente ficar invisível. A franquia utilizou efeitos visuais e técnicas cinematográficas para criar a tecnologia.

Mesmo assim, o Vanquish se tornou um dos carros mais memoráveis da era Pierce Brosnan.

A própria 007 ainda inclui o V12 Vanquish entre os veículos icônicos apresentados em suas celebrações oficiais.

Jaguar XKR: o vilão também tinha máquinas de respeito

Nem todos os carros memoráveis pertencem a Bond.

Em Die Another Day, o Jaguar XKR aparece nas mãos do vilão Zao.

O modelo participa de uma das grandes perseguições do filme e representa a tradição da franquia de colocar carros espetaculares também nas mãos dos antagonistas.

Ford Mustang Mach 1: perseguição pelas ruas

O Ford Mustang Mach 1 aparece em Diamonds Are Forever, de 1971.

O carro é utilizado por Bond durante uma perseguição em Las Vegas e protagoniza uma das sequências automobilísticas mais características da época.

O Mustang também é um exemplo de como a franquia sempre soube aproveitar carros esportivos americanos para criar cenas de ação diferentes das tradicionais perseguições europeias.

Toyota 2000 GT: o japonês que virou estrela de 007

O Toyota 2000 GT é um dos carros mais especiais da história de Bond.

O modelo aparece em You Only Live Twice, de 1967, e representa um dos primeiros grandes esportivos japoneses.

Existe ainda uma curiosidade importante: devido à altura de Sean Connery, a Toyota construiu versões conversíveis especiais para as filmagens.

O 2000 GT se tornou posteriormente um dos automóveis japoneses mais valorizados e colecionáveis da história.

Citroën 2CV: quando Bond troca o luxo pela diversão

Nem todo carro de Bond precisa ter centenas de cavalos.

Em For Your Eyes Only, o agente secreto aparece ao volante de um Citroën 2CV amarelo.

O pequeno francês participa de uma perseguição que transforma suas limitações de desempenho em parte da diversão.

A própria franquia destaca o 2CV amarelo entre seus carros clássicos e o coloca ao lado de modelos muito mais sofisticados na história automobilística de 007.

Audi 200 quattro: tecnologia alemã nos anos 1980

Em The Living Daylights, de 1987, Timothy Dalton aparece ao volante de modelos Audi 200 quattro.

O filme utiliza duas versões do modelo, incluindo o 200 Avant.

O sistema de tração integral quattro era uma das grandes tecnologias da Audi naquele período e combinava perfeitamente com as cenas realizadas na neve e em estradas escorregadias.

O arquivo oficial de 007 destaca justamente a importância do Audi 200 quattro dentro da produção.

Aston Martin V8: um dos grandes clássicos da era moderna

Outro Aston Martin que ganhou status especial foi o V8.

O modelo aparece originalmente em The Living Daylights, com Timothy Dalton, e décadas depois retorna em No Time To Die.

A própria franquia confirma as duas aparições do modelo.

No filme de Daniel Craig, o carro ganha ainda mais importância por representar uma ligação direta entre diferentes eras da franquia.

Aston Martin DB10: feito exclusivamente para James Bond

Poucos carros têm uma história tão especial quanto o Aston Martin DB10.

O modelo foi desenvolvido especificamente para Spectre, de 2015.

Ou seja: não era simplesmente um carro de produção escolhido pela equipe de filmagem.

A Aston Martin criou o DB10 especialmente para o filme, com dez unidades construídas para a produção.

Na história, Bond utiliza o carro durante a perseguição pelas ruas de Roma, enfrentando o Jaguar C-X75 de Hinx.

O DB10 acabou se tornando uma ponte entre os Aston Martin clássicos e o design que posteriormente influenciaria modelos reais da marca.

Jaguar C-X75: o rival perfeito para o DB10

O Jaguar C-X75 é outro caso especial.

Originalmente apresentado como conceito de supercarro híbrido, o modelo ganhou uma segunda vida cinematográfica em Spectre.

Nas mãos do vilão Hinx, o Jaguar protagoniza uma perseguição contra o DB10 pelas ruas de Roma.

O resultado é uma disputa entre dois carros de visual futurista que se tornou uma das grandes perseguições da era Daniel Craig.

Land Rover Defender: força bruta em No Time To Die

No Time To Die não ficou marcado apenas pelos Aston Martins.

O filme também utiliza vários veículos da Land Rover, incluindo o Defender 110.

O modelo participa de sequências de ação fora de estrada e mostra uma faceta diferente da garagem de Bond.

No mesmo filme aparecem ainda Range Rover, Land Rover Series III, Jaguar XF e outros veículos.

Aston Martin Valhalla: o futuro de James Bond

Outro carro que chama atenção em No Time To Die é o Aston Martin Valhalla.

O modelo representa uma mudança de conceito dentro da garagem de Bond, trazendo tecnologia híbrida e uma proposta de supercarro muito mais moderna.

Embora sua participação seja pequena em comparação com o DB5 e o V8, sua presença mostra como a franquia também funciona como uma vitrine para o futuro da Aston Martin.

E o carro mais importante de todos?

Depois de mais de seis décadas, a resposta parece bastante clara.

O Aston Martin DB5 ultrapassou a condição de simples carro de James Bond.

Ele se tornou parte da identidade do personagem.

O modelo apareceu em diferentes décadas, foi conduzido por diferentes intérpretes de 007 e conseguiu permanecer reconhecível mesmo com a evolução completa da franquia.

A própria 007 destaca que o DB5 estrelou oito filmes, número que ajuda a explicar por que o modelo ocupa uma posição tão especial dentro da história do cinema.

A garagem de 007 vai muito além dos Aston Martin

Embora a Aston Martin seja praticamente sinônimo de James Bond, a história automobilística da franquia é muito maior.

Lotus, BMW, Jaguar, Toyota, Ford, Audi, Citroën e Land Rover também tiveram momentos importantes nos filmes.

E essa variedade ajuda a explicar por que os carros de Bond continuam despertando interesse entre fãs de cinema e automobilismo.

Alguns foram escolhidos pela velocidade.

Outros, pelo luxo.

Alguns pela tecnologia.

E outros simplesmente porque poderiam proporcionar uma boa cena de perseguição.

Mas os mais memoráveis tinham algo em comum: eram carros que faziam a história avançar.

Desde o pequeno Citroën 2CV até o sofisticado Aston Martin DB10, passando pelo Lotus que virou submarino e pelo DB5 equipado com banco ejetável, a franquia transformou automóveis em parte essencial do espetáculo.